ສູງ-ຊຸດການສາກກາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພະລັງງານ

ສູງ-ຊຸດການສາກກາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພະລັງງານ

ລາຍລະອຽດ
The High-Power Flexible Centralized Charging Stack ຮັບຮອງເອົາສະຖາປັດຕະຍະກຳສູນກາງທີ່ປະກອບດ້ວຍ-ຕູ້ສາກໄຟສູງ ແລະເຄື່ອງສາກໄຟຫຼາຍອັນ. ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງສາກ DC ແບບສະແຕນດຽວແບບດັ້ງເດີມ, ລະບົບສູນກາງນີ້ຈະແຈກຢາຍພະລັງງານທີ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນບ່ອນສາກໄຟແບບໄດນາມິກໂດຍອີງຕາມ-ຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຕາມເວລາຈິງ.
ປະເພດ
ການແກ້ໄຂພາຫະນະການຄ້າ ແລະລົດເມ
Share to
ສົ່ງສອບຖາມ
ລາຍລະອຽດ
Technical Parameters

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

 

The High-Power Flexible Centralized Charging Stack ຮັບຮອງເອົາສະຖາປັດຕະຍະກຳສູນກາງທີ່ປະກອບດ້ວຍ-ຕູ້ສາກໄຟສູງ ແລະເຄື່ອງສາກໄຟຫຼາຍອັນ. ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງສາກ DC ແບບສະແຕນດຽວແບບດັ້ງເດີມ, ລະບົບສູນກາງນີ້ຈະແຈກຢາຍພະລັງງານທີ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນບ່ອນສາກໄຟແບບໄດນາມິກໂດຍອີງຕາມ-ຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຕາມເວລາຈິງ.


ສະຖາປັດຕະຍະກໍາອັດສະລິຍະນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດງານ, ແລະປັບປຸງການຍົກລະດັບໃນອະນາຄົດງ່າຍຂຶ້ນ. ດ້ວຍຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານແບບໂມດູລາ ແລະການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ຊຸດສາກໄຟໃຫ້ການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບ ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ ແລະໃນອະນາຄົດ.

 

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ

 

ການແຈກຢາຍພະລັງງານອັດສະລິຍະແບບໄດນາມິກ: ຈັດສັນພະລັງງານອັດຕະໂນມັດຕາມສະຖານະແບັດເຕີຣີຂອງລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະອັນ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການການສາກໄຟ ແລະ ບຸລິມະສິດພາຍໃນ millisecond-ເວລາຕອບສະໜອງລະດັບ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດພະລັງງານບໍ່ຢຸດ.


Ultra{0}}ການສາກໄຟສູງ:ຮອງຮັບການກຳນົດຄ່າພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຮູບແບບເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ:

  • 480 kW
  • 720 kW
  • 960 kW
  • 1200 kW (ທາງເລືອກ)
  • ມີການຕັ້ງຄ່າແບບກຳນົດເອງ


ການ​ອອກ​ແບບ Modular Power Cabinet​:ນໍາໃຊ້ໂມດູນພະລັງງານເອກະລາດ (30 kW / 40 kW) ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ, ການທົດແທນທີ່ໄວ, ແລະການຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນລະບົບທັງຫມົດ. ຜົນປະໂຫຍດລວມມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງ, ການບໍລິການທີ່ໄວຂຶ້ນ, ມີອຸປະກອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເວລາຢຸດເຮັດວຽກຕ່ໍາ.


ການຕັ້ງຄ່າຕົວເຄື່ອງຫຼາຍແບບຍືດຫຍຸ່ນ-:ຕູ້ສາກໄຟສູນກາງອັນໜຶ່ງສາມາດສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ອຸປະກອນສາກໄຟໄດ້ພ້ອມໆກັນ, ປັບປຸງການນຳໃຊ້ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຊັບພະຍາກອນທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ. ເໝາະສຳລັບລົດໂດຍສານ, ເຮືອການຄ້າ, ລົດເມໄຟຟ້າ, ແລະລົດບັນທຸກໜັກ-.


ປະສິດທິພາບການແປງສູງ:ອອກແບບມາດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີການແປງພະລັງງານທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບສູງສຸດເຖິງ 96–97%, ມີການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າ, ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກ ແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຕໍ່າລົງ.


ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດອັດສະລິຍະ:ຕິດຕາມຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ປັບປ່ຽນພະລັງງານອອກໄປຫາແຕ່ລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຂະຫຍາຍການໃຊ້ພະລັງງານໃຫ້ສູງສຸດໂດຍບໍ່ເກີນຄວາມສາມາດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.


ອະນາຄົດ-ການຂະຫຍາຍຫຼັກຖານ:ສະຖາປັດຕະຍະກໍາແບບໂມດູລາຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄດ້ໂດຍການເພີ່ມໂມດູນພະລັງງານເພີ່ມເຕີມຫຼືເຄື່ອງສາກໄຟໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່.


ການເຊື່ອມຕໍ່ຄລາວອັດສະລິຍະ:ຮອງຮັບ cloud ອັດສະລິຍະ-ການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ລວມທັງການຕິດຕາມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ການອັບເກຣດເຟີມແວ OTA, ການວິນິດໄສທາງໄກ, ສະຖານະການປະຕິບັດງານເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ສັນຍານເຕືອນໄພ, ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ, ແລະສະຖິຕິການນໍາໃຊ້.

 

ການປຽບທຽບສະຖາປັດຕະຍະກໍາ

 

ຄຸນສົມບັດ

ຊຸດສາກໄຟສູນກາງ (ຜະລິດຕະພັນນີ້)

ເຄື່ອງສາກແບບດັ້ງເດີມ DC ແບບດັ້ງເດີມ

ການແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານ

ການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກລະຫວ່າງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍຫຼາຍອັນ

ການຈັດສັນພະລັງງານຄົງທີ່ຕໍ່ເຄື່ອງສາກ

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ອຸ​ປະ​ກອນ​

ສູງ (ໂມດູນພະລັງງານລວມແລະແບ່ງປັນ)

ຕໍ່າ (ພະລັງງານບໍ່ຢຸດເຮັດວຽກເມື່ອລົດສາກຊ້າ)

CAPEX / ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ

ຕ່ໍາກວ່າ (ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫນັກຫນ້ອຍລົງ)

ສູງກວ່າ (ແຕ່ລະຫນ່ວຍຕ້ອງການສາຍໄຟທີ່ຫນັກແຫນ້ນ)

ຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາ

ສູນການຢຸດເຮັດວຽກ (ຮ້ອນ-ໂມດູນແຕ່ລະອັນທີ່ປ່ຽນໄດ້)

ເວລາຢຸດເຮັດວຽກສູງ (ເຄື່ອງສາກທັງໝົດອອບລາຍໃນລະຫວ່າງການບໍລິການ)

ການຂະຫຍາຍຕົວໃນອະນາຄົດ

Seamless (ເພີ່ມໂມດູນ / ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍຕາມຄວາມຕ້ອງການ)

ຍາກ (ຕ້ອງ​ການ​ທົດ​ແທນ​ຫນ່ວຍ​ງານ standalone​)

 

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

 

ລາຍການ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ແຮງດັນຂາເຂົ້າ

AC 380V ± 15%

ຄວາມຖີ່ຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ

50Hz / 60Hz

ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ

480kW / 720kW / 960kW / ປັບແຕ່ງ

ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ

DC 200V–1000V

ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດສູງສຸດ

ເຖິງ 600A

ມາດຕະຖານການສາກໄຟ

CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS (ທາງເລືອກ)

ໂມດູນພະລັງງານ

30kW / 40kW Modular

ການແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານ

ການຈັດສັນແບບເຄື່ອນໄຫວອັດສະລິຍະ

ປະສິດທິພາບລະບົບ

$\\ge 96\\%$

ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ

IP54 / IP55

ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ

ການລະບາຍອາກາດອັດສະລິຍະ / ການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ

ຈໍສະແດງຜົນ

7", 10", ຫຼື 15" ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ

ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ

OCPP 1.6J / OCPP 2.0.1

ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ

ອີເທີເນັດ / 4G / 5G

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ

-30 ອົງສາຫາ +55 ອົງສາ

ການຕິດຕັ້ງ

ຕິດພື້ນ

ການຢັ້ງຢືນ

CE, TÜV, UL Certified ທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່

 

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

 

  • ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການສາກໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ
  • ການລົງທຶນຫຼຸດລົງ (CAPEX) ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ (OPEX)
  • ການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກລະຫວ່າງພາຫະນະຫຼາຍຄັນ
  • ປະສິດທິພາບການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນທີ່ຍາວກວ່າ
  • ການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍ
  • ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ ແລະຜົນຕອບແທນທີ່ສູງກວ່າການລົງທຶນ (ROI)
  • ຫຼຸດແຮງດັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະສ້າງກຳໄລຂອງສະຖານີສາກໄຟໃຫ້ເໝາະສົມ
 

ການຈັດການການສາກໄຟອັດສະລິຍະ

 

  • ການຈັດສັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກ ແລະການກຳນົດເວລາສາກໄຟອັດສະລິຍະ
  • ການຕິດຕາມອຸປະກອນທາງໄກ ແລະ-ການເກັບກຳຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ
  • ການວິເຄາະການບໍລິໂພກພະລັງງານ ແລະການຄຸ້ມຄອງລາຍຮັບ
  • ການວິນິດໄສຄວາມຜິດທາງໄກ ແລະການຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງອຸປະກອນ
  • ການອັບເກຣດເຟີມແວ OTA ແລະບັນທຶກປະຫວັດການສາກໄຟ
  • ການ​ກວດ​ສອບ​ຜູ້​ໃຊ້ (ບັດ RFID​, ການ​ຄວບ​ຄຸມ App ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​, ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ການ​ຊໍາ​ລະ​ລະ​ຫັດ QR​)
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ເວທີຄລາວ OCPP
 

ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ

  • ເກີນ-ແຮງດັນ ແລະຕ່ຳກວ່າ-ການປ້ອງກັນແຮງດັນ
  • ຫຼາຍກວ່າ-ປະຈຸບັນ ແລະສັ້ນ-ການປົກປ້ອງວົງຈອນ
  • ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ດິນ​ແລະ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຮົ່ວ​
  • ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ໄຟ​ຟ້າ​ແລະ​ຟ້າ​ຜ່າ​
  • ເກີນ-ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມ ແລະການປ້ອງກັນການຢຸດສຸກເສີນ
  • ການກວດສອບ insulation ແລະ output ການປົກປ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ປີ້ນກັບກັນ
  • ການແຍກຄວາມຜິດຂອງໂມດູນພະລັງງານ ແລະສັນຍານເຕືອນຄວາມຜິດອັດຕະໂນມັດ

 

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

01/

ເຂດບໍລິການທາງຫຼວງ ແລະສະຖານີສາກໄຟດ່ວນສາທາລະນະ

02/

ສູນສາກໄຟ EV ທາງການຄ້າ ແລະສູນສາກໄຟເຮືອ

03/

ສະຖານີເກັບຄ່າລົດເມ ແລະບ່ອນຈອດລົດຂົນສົ່ງ

04/

ສະຖານີສາກໄຟ Taxi & ສວນອຸດສາຫະ ກຳ

05/

ສູນການຄ້າ, ສະໜາມບິນ, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງເມືອງສະຫຼາດ

06/

ໜັກ-ສະຖານີສາກລົດບັນທຸກ, ພອດ, ແລະສາງ

ການສື່ສານ & ການເຊື່ອມຕໍ່

 

ໂປໂຕຄອນ:OCPP 1.6J, OCPP 2.0.1, Modbus, TCP/IP, CAN Bus, RS485


ການເຊື່ອມຕໍ່:ອີເທີເນັດ, 4G LTE, ເຄືອຂ່າຍ 5G, Wi-Fi (ທາງເລືອກ)


ຟັງຊັນ Cloud Platform:ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທາງ​ໄກ​, -ການ​ຕິດ​ຕາມ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​, ການ​ປັບ​ປຸງ​ເຟີມ​ແວ​, ການ​ວິ​ເຄາະ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​, ການ​ລາຍ​ງານ​ພະ​ລັງ​ງານ​, ສະ​ຖິ​ຕິ​ລາຍ​ໄດ້​, ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຜູ້​ໃຊ້​, ແລະ​ການ​ວິ​ເຄາະ​ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ການ​ສາກ​ໄຟ​.

 

ການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກ

  • ການຈັດອັນດັບພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟແບບດຽວຫຼືຄູ່
  • ອາກາດ-ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ຫຼືຂອງແຫຼວ-ເຄື່ອງສາກທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ
  • ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, ແລະ NACS
 
  • ເຄື່ອງອ່ານບັດ RFID, ສະຖານີຈ່າຍເງິນ POS, ແລະການຈ່າຍເງິນລະຫັດ QR
  • ລະບົບການຈັດການສາຍ
  • ສີທີ່ປິດບັງແບບກຳນົດເອງ, ການສ້າງໂລໂກ້ຂອງບໍລິສັດ ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍພາສາ
  • ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບປະສົມປະສານແລະການສາກໄຟແສງອາທິດ
 

ການຕິດຕັ້ງ & ບໍາລຸງຮັກສາ

ພື້ນກະທັດຮັດ-ອອກແບບຕິດຕັ້ງເພື່ອການຂົນສົ່ງ ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍ.

ທາງໜ້າ-ການເຂົ້າເຖິງການບຳລຸງຮັກສາປະຕູອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນໂມດູນພະລັງງານແບບເອກະລາດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາຂອງລະບົບ.

ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການແລະການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນໂມດູນ.

 

FAQ

 

ຖາມ: ການສາກໄຟສູນກາງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນສູງ-ແມ່ນອັນໃດ?

A: ມັນເປັນໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟໄວ DC ທີ່ແຍກຕູ້ໄຟຟ້າສູນກາງອອກຈາກເຄື່ອງສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງສາກໄຟຫຼາຍອັນສາມາດແບ່ງປັນພະລັງງານໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດ ເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ.

ຖາມ: ມາດຕະຖານການສາກໄຟໃດທີ່ລະບົບຮອງຮັບ?

A: ຊຸດສາກໄຟຮອງຮັບ CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ NACS ທາງເລືອກເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດພາກພື້ນຕ່າງໆ.

ຖາມ: ພະລັງງານສາກໄຟສູງສຸດແມ່ນຫຍັງ?

A: ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານປະກອບມີ 480 kW, 720 kW, ແລະ 960 kW, ມີຄວາມສາມາດພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າຫຼືປັບແຕ່ງ (ເຖິງ 1200 kW +) ທີ່ມີຢູ່ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ.

ຖາມ: ລົດຫຼາຍຄັນສາມາດສາກໄຟພ້ອມກັນໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ລະບົບການສາກໄຟສູນກາງສາມາດສະຫນອງພະລັງງານພ້ອມກັນກັບເຄື່ອງສາກໄຟຫຼາຍໆຄັ້ງໃນຂະນະທີ່ການຈັດສັນພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຂອງແຕ່ລະຍານພາຫະນະ.

ຖາມ: ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນການຈັດສັນພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະຈະແຈກຢາຍການສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະຂອງແບັດເຕີຣີ (SOC), ຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟ, ແລະຄວາມພ້ອມຂອງລະບົບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ຖາມ: ສາມາດຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄດ້ໃນອະນາຄົດບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ສາມາດເພີ່ມໂມດູນພະລັງງານ ແລະເຄື່ອງສາກໄຟເພີ່ມເຕີມໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນໂຄງສ້າງການສາກໄຟທີ່ມີຢູ່, ເຮັດໃຫ້ການຂະຫຍາຍໃນອະນາຄົດງ່າຍດາຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ{1}}ມີປະສິດທິພາບ.

ຖາມ: ກອງສາກໄຟຮອງຮັບການຕິດຕາມໄລຍະໄກບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ຜູ້ປະກອບການສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການອຸປະກອນ, ເຊດຊັນການສາກໄຟ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ສັນຍານເຕືອນ ແລະຂໍ້ມູນການບຳລຸງຮັກສາຈາກໄລຍະໄກຜ່ານລະບົບການຈັດການທີ່ອີງໃສ່ຄລາວ-.

ຖາມ: ໂປໂຕຄອນການສື່ສານໃດໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ?

A: ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນ OCPP 1.6J, OCPP 2.0.1, Ethernet, 4G, 5G, CAN Bus, RS485, ແລະ Modbus ສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງ seamless ກັບເວທີການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ.

ຖາມ: ມີຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຫຍັງແດ່?

A: ການສາກໄຟປະກອບມີການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບເຊັ່ນ: over{0}}ແຮງດັນ, ພາຍໃຕ້-ແຮງດັນ, ເກີນ-ກະແສໄຟຟ້າ, ວົງຈອນສັ້ນ-, ຄວາມຜິດຂອງດິນ, ການກະພິບ, ຟ້າຜ່າ, ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ, ອຸນຫະພູມເກີນ-, ການກວດສອບ insulation ແລະການປ້ອງກັນການຢຸດສຸກເສີນ.

Q: ການປັບແຕ່ງ OEM ຫຼື ODM ມີບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການ OEM ແລະ ODM ຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງການສ້າງຍີ່ຫໍ້, ການອອກແບບ enclosure, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ມາດຕະຖານການສາກໄຟ, ການປັບແຕ່ງຊອບແວ, ການເຊື່ອມໂຍງເວທີຟັງ, ແລະການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍພາສາ.

ຖາມ: ອຸດສາຫະກໍາແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບຜະລິດຕະພັນນີ້?

A: ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານີສາກໄຟດ່ວນສາທາລະນະ, ເຂດບໍລິການທາງດ່ວນ, ສູນສາກໄຟ EV ທາງການຄ້າ, ສະຖານີຂົນສົ່ງ, ສູນການຂົນສົ່ງ, ສະຖານີລົດເມ, ສວນອຸດສາຫະກໍາ, ສະຫນາມບິນ, ທ່າເຮືອ, ສູນການຄ້າ, ແລະອຸປະກອນການສາກໄຟລົດບັນທຸກທີ່ຫນັກຫນ່ວງ{0}.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຂໍໃບສະເໜີລາຄາໄດ້ແນວໃດ?

A: ສົ່ງຄວາມຕ້ອງການໂຄງການຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຮົາ, ລວມທັງສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ, ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການ, ຈໍານວນເຄື່ອງສາກໄຟ, ມາດຕະຖານການສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການປັບແຕ່ງໃດໆ. ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມແລະລາຄາທີ່ມີການແຂ່ງຂັນໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ.

 

Hot Tags: ສູງ-ຊຸດສາກໄຟກາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຈີນສູງ-ຜູ້ຜະລິດຊຸດສາກໄຟກາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຜູ້ຜະລິດ

ສົ່ງສອບຖາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຖ້າມີຄໍາຖາມໃດໆ

ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຜ່ານທາງໂທລະສັບ, ອີເມວຫຼືແບບຟອມອອນໄລນ໌ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໃນໄວໆນີ້.

ຕິດຕໍ່ຕອນນີ້!