ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
The High-Power Flexible Centralized Charging Stack ຮັບຮອງເອົາສະຖາປັດຕະຍະກຳສູນກາງທີ່ປະກອບດ້ວຍ-ຕູ້ສາກໄຟສູງ ແລະເຄື່ອງສາກໄຟຫຼາຍອັນ. ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງສາກ DC ແບບສະແຕນດຽວແບບດັ້ງເດີມ, ລະບົບສູນກາງນີ້ຈະແຈກຢາຍພະລັງງານທີ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນບ່ອນສາກໄຟແບບໄດນາມິກໂດຍອີງຕາມ-ຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຕາມເວລາຈິງ.
ສະຖາປັດຕະຍະກໍາອັດສະລິຍະນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດງານ, ແລະປັບປຸງການຍົກລະດັບໃນອະນາຄົດງ່າຍຂຶ້ນ. ດ້ວຍຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານແບບໂມດູລາ ແລະການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ຊຸດສາກໄຟໃຫ້ການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບ ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບເຄືອຂ່າຍສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ ແລະໃນອະນາຄົດ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
ການແຈກຢາຍພະລັງງານອັດສະລິຍະແບບໄດນາມິກ: ຈັດສັນພະລັງງານອັດຕະໂນມັດຕາມສະຖານະແບັດເຕີຣີຂອງລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະອັນ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການການສາກໄຟ ແລະ ບຸລິມະສິດພາຍໃນ millisecond-ເວລາຕອບສະໜອງລະດັບ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດພະລັງງານບໍ່ຢຸດ.
Ultra{0}}ການສາກໄຟສູງ:ຮອງຮັບການກຳນົດຄ່າພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຮູບແບບເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ:
- 480 kW
- 720 kW
- 960 kW
- 1200 kW (ທາງເລືອກ)
- ມີການຕັ້ງຄ່າແບບກຳນົດເອງ
ການອອກແບບ Modular Power Cabinet:ນໍາໃຊ້ໂມດູນພະລັງງານເອກະລາດ (30 kW / 40 kW) ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ, ການທົດແທນທີ່ໄວ, ແລະການຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນລະບົບທັງຫມົດ. ຜົນປະໂຫຍດລວມມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງ, ການບໍລິການທີ່ໄວຂຶ້ນ, ມີອຸປະກອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເວລາຢຸດເຮັດວຽກຕ່ໍາ.
ການຕັ້ງຄ່າຕົວເຄື່ອງຫຼາຍແບບຍືດຫຍຸ່ນ-:ຕູ້ສາກໄຟສູນກາງອັນໜຶ່ງສາມາດສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ອຸປະກອນສາກໄຟໄດ້ພ້ອມໆກັນ, ປັບປຸງການນຳໃຊ້ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຊັບພະຍາກອນທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ. ເໝາະສຳລັບລົດໂດຍສານ, ເຮືອການຄ້າ, ລົດເມໄຟຟ້າ, ແລະລົດບັນທຸກໜັກ-.
ປະສິດທິພາບການແປງສູງ:ອອກແບບມາດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີການແປງພະລັງງານທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບສູງສຸດເຖິງ 96–97%, ມີການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າ, ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກ ແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຕໍ່າລົງ.
ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດອັດສະລິຍະ:ຕິດຕາມຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ປັບປ່ຽນພະລັງງານອອກໄປຫາແຕ່ລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຂະຫຍາຍການໃຊ້ພະລັງງານໃຫ້ສູງສຸດໂດຍບໍ່ເກີນຄວາມສາມາດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
ອະນາຄົດ-ການຂະຫຍາຍຫຼັກຖານ:ສະຖາປັດຕະຍະກໍາແບບໂມດູລາຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄດ້ໂດຍການເພີ່ມໂມດູນພະລັງງານເພີ່ມເຕີມຫຼືເຄື່ອງສາກໄຟໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່.
ການເຊື່ອມຕໍ່ຄລາວອັດສະລິຍະ:ຮອງຮັບ cloud ອັດສະລິຍະ-ການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ລວມທັງການຕິດຕາມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ການອັບເກຣດເຟີມແວ OTA, ການວິນິດໄສທາງໄກ, ສະຖານະການປະຕິບັດງານເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ສັນຍານເຕືອນໄພ, ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ, ແລະສະຖິຕິການນໍາໃຊ້.
ການປຽບທຽບສະຖາປັດຕະຍະກໍາ
|
ຄຸນສົມບັດ |
ຊຸດສາກໄຟສູນກາງ (ຜະລິດຕະພັນນີ້) |
ເຄື່ອງສາກແບບດັ້ງເດີມ DC ແບບດັ້ງເດີມ |
|
ການແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານ |
ການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກລະຫວ່າງເຄື່ອງແຈກຈ່າຍຫຼາຍອັນ |
ການຈັດສັນພະລັງງານຄົງທີ່ຕໍ່ເຄື່ອງສາກ |
|
ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນ |
ສູງ (ໂມດູນພະລັງງານລວມແລະແບ່ງປັນ) |
ຕໍ່າ (ພະລັງງານບໍ່ຢຸດເຮັດວຽກເມື່ອລົດສາກຊ້າ) |
|
CAPEX / ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ |
ຕ່ໍາກວ່າ (ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫນັກຫນ້ອຍລົງ) |
ສູງກວ່າ (ແຕ່ລະຫນ່ວຍຕ້ອງການສາຍໄຟທີ່ຫນັກແຫນ້ນ) |
|
ຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາ |
ສູນການຢຸດເຮັດວຽກ (ຮ້ອນ-ໂມດູນແຕ່ລະອັນທີ່ປ່ຽນໄດ້) |
ເວລາຢຸດເຮັດວຽກສູງ (ເຄື່ອງສາກທັງໝົດອອບລາຍໃນລະຫວ່າງການບໍລິການ) |
|
ການຂະຫຍາຍຕົວໃນອະນາຄົດ |
Seamless (ເພີ່ມໂມດູນ / ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍຕາມຄວາມຕ້ອງການ) |
ຍາກ (ຕ້ອງການທົດແທນຫນ່ວຍງານ standalone) |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
|
ລາຍການ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
|
ແຮງດັນຂາເຂົ້າ |
AC 380V ± 15% |
|
ຄວາມຖີ່ຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ |
50Hz / 60Hz |
|
ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ |
480kW / 720kW / 960kW / ປັບແຕ່ງ |
|
ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ |
DC 200V–1000V |
|
ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດສູງສຸດ |
ເຖິງ 600A |
|
ມາດຕະຖານການສາກໄຟ |
CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS (ທາງເລືອກ) |
|
ໂມດູນພະລັງງານ |
30kW / 40kW Modular |
|
ການແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານ |
ການຈັດສັນແບບເຄື່ອນໄຫວອັດສະລິຍະ |
|
ປະສິດທິພາບລະບົບ |
$\\ge 96\\%$ |
|
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ |
IP54 / IP55 |
|
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ |
ການລະບາຍອາກາດອັດສະລິຍະ / ການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
|
ຈໍສະແດງຜົນ |
7", 10", ຫຼື 15" ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ |
|
ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ |
OCPP 1.6J / OCPP 2.0.1 |
|
ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ |
ອີເທີເນັດ / 4G / 5G |
|
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ |
-30 ອົງສາຫາ +55 ອົງສາ |
|
ການຕິດຕັ້ງ |
ຕິດພື້ນ |
|
ການຢັ້ງຢືນ |
CE, TÜV, UL Certified ທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່ |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ
- ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການສາກໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນ
- ການລົງທຶນຫຼຸດລົງ (CAPEX) ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ (OPEX)
- ການແບ່ງປັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກລະຫວ່າງພາຫະນະຫຼາຍຄັນ
- ປະສິດທິພາບການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນທີ່ຍາວກວ່າ
- ການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍ
- ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ ແລະຜົນຕອບແທນທີ່ສູງກວ່າການລົງທຶນ (ROI)
- ຫຼຸດແຮງດັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະສ້າງກຳໄລຂອງສະຖານີສາກໄຟໃຫ້ເໝາະສົມ
ການຈັດການການສາກໄຟອັດສະລິຍະ
- ການຈັດສັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກ ແລະການກຳນົດເວລາສາກໄຟອັດສະລິຍະ
- ການຕິດຕາມອຸປະກອນທາງໄກ ແລະ-ການເກັບກຳຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ
- ການວິເຄາະການບໍລິໂພກພະລັງງານ ແລະການຄຸ້ມຄອງລາຍຮັບ
- ການວິນິດໄສຄວາມຜິດທາງໄກ ແລະການຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງອຸປະກອນ
- ການອັບເກຣດເຟີມແວ OTA ແລະບັນທຶກປະຫວັດການສາກໄຟ
- ການກວດສອບຜູ້ໃຊ້ (ບັດ RFID, ການຄວບຄຸມ App ໂທລະສັບມືຖື, ການເຊື່ອມໂຍງການຊໍາລະລະຫັດ QR)
- ການເຊື່ອມຕໍ່ເວທີຄລາວ OCPP
ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ
- ເກີນ-ແຮງດັນ ແລະຕ່ຳກວ່າ-ການປ້ອງກັນແຮງດັນ
- ຫຼາຍກວ່າ-ປະຈຸບັນ ແລະສັ້ນ-ການປົກປ້ອງວົງຈອນ
- ຄວາມຜິດພາດດິນແລະການປົກປັກຮັກສາປັດຈຸບັນຮົ່ວ
- ການປ້ອງກັນໄຟຟ້າແລະຟ້າຜ່າ
- ເກີນ-ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມ ແລະການປ້ອງກັນການຢຸດສຸກເສີນ
- ການກວດສອບ insulation ແລະ output ການປົກປ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ປີ້ນກັບກັນ
- ການແຍກຄວາມຜິດຂອງໂມດູນພະລັງງານ ແລະສັນຍານເຕືອນຄວາມຜິດອັດຕະໂນມັດ
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ເຂດບໍລິການທາງຫຼວງ ແລະສະຖານີສາກໄຟດ່ວນສາທາລະນະ
ສູນສາກໄຟ EV ທາງການຄ້າ ແລະສູນສາກໄຟເຮືອ
ສະຖານີເກັບຄ່າລົດເມ ແລະບ່ອນຈອດລົດຂົນສົ່ງ
ສະຖານີສາກໄຟ Taxi & ສວນອຸດສາຫະ ກຳ
ສູນການຄ້າ, ສະໜາມບິນ, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງເມືອງສະຫຼາດ
ໜັກ-ສະຖານີສາກລົດບັນທຸກ, ພອດ, ແລະສາງ
ການສື່ສານ & ການເຊື່ອມຕໍ່
ໂປໂຕຄອນ:OCPP 1.6J, OCPP 2.0.1, Modbus, TCP/IP, CAN Bus, RS485
ການເຊື່ອມຕໍ່:ອີເທີເນັດ, 4G LTE, ເຄືອຂ່າຍ 5G, Wi-Fi (ທາງເລືອກ)
ຟັງຊັນ Cloud Platform:ການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນທາງໄກ, -ການຕິດຕາມການປະຕິບັດຕາມເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການປັບປຸງເຟີມແວ, ການວິເຄາະຄວາມຜິດພາດ, ການລາຍງານພະລັງງານ, ສະຖິຕິລາຍໄດ້, ການຄຸ້ມຄອງຜູ້ໃຊ້, ແລະການວິເຄາະກອງປະຊຸມການສາກໄຟ.
ການຕັ້ງຄ່າທາງເລືອກ
- ການຈັດອັນດັບພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟແບບດຽວຫຼືຄູ່
- ອາກາດ-ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ຫຼືຂອງແຫຼວ-ເຄື່ອງສາກທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, ແລະ NACS
- ເຄື່ອງອ່ານບັດ RFID, ສະຖານີຈ່າຍເງິນ POS, ແລະການຈ່າຍເງິນລະຫັດ QR
- ລະບົບການຈັດການສາຍ
- ສີທີ່ປິດບັງແບບກຳນົດເອງ, ການສ້າງໂລໂກ້ຂອງບໍລິສັດ ແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍພາສາ
- ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບປະສົມປະສານແລະການສາກໄຟແສງອາທິດ
ການຕິດຕັ້ງ & ບໍາລຸງຮັກສາ
ພື້ນກະທັດຮັດ-ອອກແບບຕິດຕັ້ງເພື່ອການຂົນສົ່ງ ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍ.
ທາງໜ້າ-ການເຂົ້າເຖິງການບຳລຸງຮັກສາປະຕູອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນໂມດູນພະລັງງານແບບເອກະລາດໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາຂອງລະບົບ.
ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການແລະການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນໂມດູນ.
FAQ
ຖາມ: ການສາກໄຟສູນກາງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນສູງ-ແມ່ນອັນໃດ?
A: ມັນເປັນໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟໄວ DC ທີ່ແຍກຕູ້ໄຟຟ້າສູນກາງອອກຈາກເຄື່ອງສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງສາກໄຟຫຼາຍອັນສາມາດແບ່ງປັນພະລັງງານໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດ ເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ.
ຖາມ: ມາດຕະຖານການສາກໄຟໃດທີ່ລະບົບຮອງຮັບ?
A: ຊຸດສາກໄຟຮອງຮັບ CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ NACS ທາງເລືອກເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດພາກພື້ນຕ່າງໆ.
ຖາມ: ພະລັງງານສາກໄຟສູງສຸດແມ່ນຫຍັງ?
A: ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານປະກອບມີ 480 kW, 720 kW, ແລະ 960 kW, ມີຄວາມສາມາດພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າຫຼືປັບແຕ່ງ (ເຖິງ 1200 kW +) ທີ່ມີຢູ່ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ.
ຖາມ: ລົດຫຼາຍຄັນສາມາດສາກໄຟພ້ອມກັນໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ລະບົບການສາກໄຟສູນກາງສາມາດສະຫນອງພະລັງງານພ້ອມກັນກັບເຄື່ອງສາກໄຟຫຼາຍໆຄັ້ງໃນຂະນະທີ່ການຈັດສັນພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຂອງແຕ່ລະຍານພາຫະນະ.
ຖາມ: ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນການຈັດສັນພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະຈະແຈກຢາຍການສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະຂອງແບັດເຕີຣີ (SOC), ຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟ, ແລະຄວາມພ້ອມຂອງລະບົບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ຖາມ: ສາມາດຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄດ້ໃນອະນາຄົດບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ສາມາດເພີ່ມໂມດູນພະລັງງານ ແລະເຄື່ອງສາກໄຟເພີ່ມເຕີມໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນໂຄງສ້າງການສາກໄຟທີ່ມີຢູ່, ເຮັດໃຫ້ການຂະຫຍາຍໃນອະນາຄົດງ່າຍດາຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ{1}}ມີປະສິດທິພາບ.
ຖາມ: ກອງສາກໄຟຮອງຮັບການຕິດຕາມໄລຍະໄກບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ຜູ້ປະກອບການສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການອຸປະກອນ, ເຊດຊັນການສາກໄຟ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ສັນຍານເຕືອນ ແລະຂໍ້ມູນການບຳລຸງຮັກສາຈາກໄລຍະໄກຜ່ານລະບົບການຈັດການທີ່ອີງໃສ່ຄລາວ-.
ຖາມ: ໂປໂຕຄອນການສື່ສານໃດໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ?
A: ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນ OCPP 1.6J, OCPP 2.0.1, Ethernet, 4G, 5G, CAN Bus, RS485, ແລະ Modbus ສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງ seamless ກັບເວທີການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ.
ຖາມ: ມີຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຫຍັງແດ່?
A: ການສາກໄຟປະກອບມີການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບເຊັ່ນ: over{0}}ແຮງດັນ, ພາຍໃຕ້-ແຮງດັນ, ເກີນ-ກະແສໄຟຟ້າ, ວົງຈອນສັ້ນ-, ຄວາມຜິດຂອງດິນ, ການກະພິບ, ຟ້າຜ່າ, ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ, ອຸນຫະພູມເກີນ-, ການກວດສອບ insulation ແລະການປ້ອງກັນການຢຸດສຸກເສີນ.
Q: ການປັບແຕ່ງ OEM ຫຼື ODM ມີບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການ OEM ແລະ ODM ຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງການສ້າງຍີ່ຫໍ້, ການອອກແບບ enclosure, ການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ, ມາດຕະຖານການສາກໄຟ, ການປັບແຕ່ງຊອບແວ, ການເຊື່ອມໂຍງເວທີຟັງ, ແລະການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍພາສາ.
ຖາມ: ອຸດສາຫະກໍາແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບຜະລິດຕະພັນນີ້?
A: ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານີສາກໄຟດ່ວນສາທາລະນະ, ເຂດບໍລິການທາງດ່ວນ, ສູນສາກໄຟ EV ທາງການຄ້າ, ສະຖານີຂົນສົ່ງ, ສູນການຂົນສົ່ງ, ສະຖານີລົດເມ, ສວນອຸດສາຫະກໍາ, ສະຫນາມບິນ, ທ່າເຮືອ, ສູນການຄ້າ, ແລະອຸປະກອນການສາກໄຟລົດບັນທຸກທີ່ຫນັກຫນ່ວງ{0}.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຂໍໃບສະເໜີລາຄາໄດ້ແນວໃດ?
A: ສົ່ງຄວາມຕ້ອງການໂຄງການຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຮົາ, ລວມທັງສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ, ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການ, ຈໍານວນເຄື່ອງສາກໄຟ, ມາດຕະຖານການສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການປັບແຕ່ງໃດໆ. ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມແລະລາຄາທີ່ມີການແຂ່ງຂັນໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ.
Hot Tags: ສູງ-ຊຸດສາກໄຟກາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຈີນສູງ-ຜູ້ຜະລິດຊຸດສາກໄຟກາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຜູ້ຜະລິດ

