ອັດສະລິຍະເທິງ-ອົງປະກອບຂອງກະດານສຳລັບລົດໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປ
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຄົ້ນຄວ້າ, ການພັດທະນາ, ວິສະວະກໍາ, ແລະການຜະລິດຂອງປະສິດທິພາບສູງ-ກ່ຽວກັບ-ອົງປະກອບຂອງຄະນະກໍາມະແລະລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກປະສົມປະສານສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜຸນໂດຍລະບົບການຈັດການຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ IATF 16949 ແລະປະສົບການດ້ານ R&D ລະດັບລົດຍົນ -ທົດສະວັດ, ໂຊລູຊັ່ນຂອງພວກເຮົາປັບປຸງການຈັດການພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ, ການສື່ສານຂອງລົດຍົນ ແລະ ການກະຈາຍພະລັງງານດ້ວຍຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ຫຼຸດໜ້ອຍຖອຍລົງ.
ໄວ້ໃຈໄດ້ຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຊັ້ນນໍາ, ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບຂອງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ, ຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນສາກໄຟ, ແລະຜູ້ລວມລະບົບທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາສົ່ງມອບທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບ-ໂຊລູຊັ່ນກະດານທີ່ປັບແຕ່ງມາກັບແອັບພລິເຄຊັນເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າສາກົນ.
-
![ຢູ່-ລະບົບເຄື່ອງຮັບການສາກໄຮ້ສາຍຂອງກະດານສຳລັບລົດຍົນໜັກ]()
ຢູ່-ລະບົບເຄື່ອງຮັບການສາກໄຮ້ສາຍຂອງກະດານສຳລັບລົດຍົນໜັກOn-ລະບົບເຄື່ອງຮັບການສາກໄຮ້ສາຍໃນກະດານສຳລັບລົດຍົນໜັກແມ່ນລົດທີ່ກ້າວໜ້າ-ໂຊລູຊັນການຮັບພະລັງງານແບບໄຮ້ສາຍທາງຂ້າງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກ-, ກອງທັບເຮືອການຄ້າ, ພາຫະນະອຸດສາຫະກຳ...ເບິ່ງຫຼາຍ -
![EV Charging Protocol Converter & Testing Software SDK]()
EV Charging Protocol Converter & Testing Software SDKຊອບແວການສາກໄຟ EV Charging Protocol Converter & Testing SDK ເປັນຊຸດການສື່ສານ ແລະການພັດທະນາແບບພິເສດທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນສາກໄຟລົດຍົນ, OEMs, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ, ຜູ້ລວມລະບົບ...ເບິ່ງຫຼາຍ -
![ພາຫະນະການຄ້າຫຼາຍ-ໃນ-ໜຶ່ງ OBC ແລະ DC-ສະພາແຫ່ງ DC]()
ພາຫະນະການຄ້າຫຼາຍ-ໃນ-ໜຶ່ງ OBC ແລະ DC-ສະພາແຫ່ງ DCຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນ-ປະສິດທິພາບສູງ, ໂຊລູຊັນການແປງພະລັງງານແບບປະສົມປະສານທີ່ສ້າງຂຶ້ນສະເພາະສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ, ລົດບັນທຸກສຸຂາພິບານ, ພາຫະນະຮອງຮັບສະໜາມບິນ, ແລະແພລະຕະຟອມລົດໄຟຟ້າພິເສດອື່ນໆ.ເບິ່ງຫຼາຍ -
![ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສື່ສານອຸປະກອນການສະໜອງ (SECC).]()
ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສື່ສານອຸປະກອນການສະໜອງ (SECC).ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສື່ສານອຸປະກອນການສະໜອງ (SECC) ແມ່ນໂມດູນຄວບຄຸມການສື່ສານອັດສະລິຍະທີ່ອອກແບບມາສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟລົດຍົນທີ່ກ້າວໜ້າ.ເບິ່ງຫຼາຍ -
![ພາຫະນະ-ໄປ-ຕາຂ່າຍ (V2G) ເປີດ-ກະດານຄວບຄຸມການສື່ສານ]()
ພາຫະນະ-ໄປ-ຕາຂ່າຍ (V2G) ເປີດ-ກະດານຄວບຄຸມການສື່ສານຍານພາຫານະ-ເຖິງ-ຕາຂ່າຍ (V2G) On- Board Communication Controller ເປັນຍານພາຫະນະຂັ້ນສູງ-ໂມດູນການສື່ສານດ້ານຂ້າງ...ເບິ່ງຫຼາຍ -
![ໃນ-ກະດານສູງ-ໂມດູນການສາກໄຟໄວ DC / ອົງປະກອບ]()
ໃນ-ກະດານສູງ-ໂມດູນການສາກໄຟໄວ DC / ອົງປະກອບOn-Board High-ໂມດູນການສາກໄຟໄວ DC / ອົງປະກອບແມ່ນລົດທີ່ກ້າວໜ້າ-ໂຊລູຊັນການແປງພະລັງງານແບບປະສົມປະສານທີ່ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບລົດໄຟຟ້າ-ລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສາມາດສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະສູງ-.ເບິ່ງຫຼາຍ
ຫຼັກຊັບຜະລິດຕະພັນ
ຢູ່-ເຄື່ອງສາກໄຟ (OBC):ໜ່ວຍຄວາມໜາແໜ້ນສູງ-ປ່ຽນຕາໜ່າງກະແສໄຟຟ້າເປັນແຮງດັນສູງ-ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງສຳລັບແບັດເຕີລີ traction.
ຕົວປ່ຽນ DC/DC:ໂມດູນຂັ້ນສູງທີ່ຫຼຸດແຮງດັນສູງລົງໄປສູ່ແຮງດັນຕໍ່າຄົງທີ່ສຳລັບອຸປະກອນເສີມໃນ-ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກ.
ໜ່ວຍຄວບຄຸມພາຫະນະ (VCU):ສູນປະມວນຜົນສູນກາງປະສານງານການຈັດການແຮງບິດ, ຮູບແບບການຂັບຂີ່, ແລະເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ໜ່ວຍຈຳໜ່າຍພະລັງງານ (PDU):ລວມສູນການກະຈາຍແຮງດັນສູງ-ທີ່ປະສົມປະສານກັບ-ຕົວຕິດຕໍ່ແລະຟິວທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກ.
ສູງ-ອົງປະກອບກະຈາຍແຮງດັນ:busbars ພິເສດແລະຍ່ອຍສະຫຼັບ-ປະກອບວິສະວະກໍາສໍາລັບຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນແລະໄຟຟ້າທີ່ສຸດ.
ຕົວຄວບຄຸມການສື່ສານການສາກໄຟ:ຮາດແວການສື່ສານທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຈັດການການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນທີ່ປອດໄພກັບສະຖານີສາກໄຟພາຍນອກ.
ອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດການຫມໍ້ໄຟ:ການຮັບຮູ້ ແລະການຕິດຕາມ-ວົງຈອນຕິດຕາມແຮງດັນຂອງເຊວ, ອຸນຫະພູມ ແລະສະຖານະ-ຂອງ-ພາຣາມິເຕີການສາກໄຟ.
ໂມດູນສາກໄຟອັດສະລິຍະ:ໂມດູນພະລັງງານທີ່ອີງໃສ່ຈຸລະພາກ-ຕົວຄວບຄຸມ-ອັດສະລິຍະສຳລັບການປັບຄ່າກະແສໄຟຟ້າແບບໄດນາມິກ.
CAN ໂມດູນການສື່ສານ:ເຄື່ອງຮັບສັນຍານທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບສິ່ງລົບກວນ-ການສົ່ງຂໍ້ມູນພູມຕ້ານທານໃນທົ່ວຫນ່ວຍງານເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຮຸນແຮງ.
ໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ:ກະດານປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອລທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບໃນອິນເວີເຕີ ແລະຕົວແປງສັນຍານ.
ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານຍານພາຫະນະ:ຫຼາຍ-ປະຕູຮາດແວໂປຣໂຕຄໍເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງການວິນິໄສແລະການຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນ telematics.
Customized Electronic Control Systems:ປັບແຕ່ງ-ຮາດແວຄວບຄຸມ ແລະເຟີມແວທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບສະເພາະຂອງແພລດຟອມທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
ປະສິດທິພາບການແປງສູງ (ສູງສຸດ 98%+):ໃຊ້ຊິລິຄອນຄາໂບໄຮເດຣດ (SiC) semiconductors ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສະຫຼັບ ແລະການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ.
ການອອກແບບກະທັດຮັດ ແລະນ້ຳໜັກເບົາ:ການຈັດວາງອົງປະກອບຄວາມໜາແໜ້ນສູງ{{0}ທີ່ລົດນ້ຳໜັກລົດ ແລະຂະຫຍາຍໄລຍະການຂັບຂີ່.
ການຈັດການຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ:ຊ່ອງທາງນ້ໍາທີ່ດີທີ່ສຸດແລະວັດສະດຸຄວາມຮ້ອນຮັບປະກັນການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງສຸດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຊ່ວງອຸນຫະພູມກວ້າງ (-40 ອົງສາຫາ +85 ອົງສາ ):ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍອົງປະກອບເກຣດ-ຍານຍົນສຳລັບ-ລະດູໜາວສູນ ແລະຄື້ນຄວາມຮ້ອນໃນທະເລຊາຍ.
ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ:ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ປັບຕົວໄດ້ທີ່ຄວບຄຸມກະແສການສາກໄຟເພື່ອເພີ່ມອາຍຸແບັດເຕີຣີໃຫ້ສູງສຸດ.
ແຮງດັນສູງ-ຄວາມປອດໄພແຮງດັນ:ຫຼາຍ-ການປິດກັ້ນຮາດແວລະດັບ ແລະ ການແຍກ galvanic ເກີນ 3,000V.
ຄວາມໄວສູງ-ການສື່ສານຄວາມໄວສູງ:ຮອງຮັບ CAN Bus, CAN FD, ແລະ Ethernet ສູງສຸດ 5 Mbps ສໍາລັບ-ການວິນິໄສເວລາຈິງ.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ:ແຂງ-ການອອກແບບຂອງລັດຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດຕໍ່າ.
ຄວາມທົນທານຂອງວົງຈອນຫນ້າທີ່ການຄ້າ:ວິສະວະກໍາເພື່ອອົດທົນຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານໂດຍບໍ່ມີການເມື່ອຍກົນຈັກ.
ຕອບສະໜອງເວລາໃນການຕອບສະໜອງຕໍ່າ
microcontroller loops ເຫມາະສໍາລັບ microsecond-ລະດັບຄວາມຜິດປະຕິກິລິຍາ.
ສະຖາປັດຕະຍະກໍາແບບໂມດູລາ
ຮອຍຕີນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງໄວໃນທົ່ວແພລະຕະຟອມ chassis ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ການປັບແຕ່ງແບບຍືດຫຍຸ່ນ
ຂະໜາດທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້, ການຕັ້ງຄ່າເຂັມຂັດ, ແລະເຫດຜົນການຄວບຄຸມເຟີມແວ.
ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທົ່ວໂລກ
ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢ່າງສົມບູນຕໍ່ກັບໂປຣໄຟລ໌ການທົດສອບລົດຍົນສາກົນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ພາຫະນະໂດຍສານ ແລະການຄ້າ
ພາຫະນະໄຟຟ້າແບດເຕີຣີ (BEV), ປລັກ{0}}ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າລູກປະສົມ (PHEV), ລົດໂດຍສານ ແລະ SUVs.
ການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ & ເຮືອ
ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ, ລົດຕູ້ຂົນສົ່ງ,-ລົດບັນທຸກໜັກ, ລົດເມ, ຄູຝຶກສອນ, ແລະເຮືອຂົນສົ່ງ.
ອຸປະກອນພິເສດ ແລະອຸດສາຫະກຳ
ພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ລົດໄຖນາກະເສດ, ແລະອຸປະກອນສະໜັບສະໜູນສະໜາມບິນ (GSE).
ແສງສະຫວ່າງ & ຈຸດປະສົງພິເສດ
ພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ{{0}(LSEV), ພາຫະນະຮັບໃຊ້ເທດສະບານ, ແລະອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກຳ.
ວິສະວະກຳ & ການພັດທະນາແບບກຳນົດເອງ
ສິ້ນສຸດ-ເຖິງ-ຄວາມສາມາດສິ້ນສຸດ
ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ສົມບູນແບບກວມເອົາແນວຄວາມຄິດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາໄຟຟ້າ, ຮູບແບບແຜນຜັງ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງຂອງເສັ້ນທາງ PCB.
ຊອບແວ & ການຈຳລອງ
AUTOSAR-ການພັດທະນາ C/C{1}} ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ການຈໍາລອງຄວາມຮ້ອນ CFD, ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງ ISO 26262 ເຖິງ ASIL D.
ການສ້າງຕົວແບບ ແລະ DFM
ການຜະລິດຕົວຢ່າງຢ່າງໄວວາ, ການທົດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ DFM ສໍາລັບການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ.
ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂັ້ນສູງ
ຄວາມໄວສູງ -ສາຍປະກອບ SMT, ການກວດສອບແສງອັດຕະໂນມັດ (AOI), ການທົດສອບ X-ray, ແລະສະຖານີ potting resin ຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ
-ເຂດການປະກອບຄວາມປອດໄພແຮງດັນສູງ, ການທົດສອບການເຮັດວຽກແບບອັດຕະໂນມັດ (ATE), ການເຜົາໄຫມ້-ໃນຫ້ອງຜູ້ສູງອາຍຸ, ແລະຫ້ອງກວດກາຄວາມຄຽດຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ (ESS).
ການຕິດຕາມ
ເລເຊີ-ໄດ້ຝັງໝາຍເລກປະຈຳການທີ່ບໍ່ຊໍ້າກັນຢູ່ໃນທຸກໜ່ວຍເພື່ອຕິດຕາມວົງຈອນຊີວິດທີ່ສົມບູນ ແລະສົ່ງອອກ-ການຫຸ້ມຫໍ່ເກຣດ.
ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ & ການປະຕິບັດຕາມ
ມາດຕະຖານຮັບຮອງ
ຜະລິດພາຍໃຕ້ IATF 16949 ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO 9001.
ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ
ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສາກົນລວມທັງ ECE R10, CISPR 25, ແລະ ISO 16750, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນການຊີ້ນໍາຂອງພາກພື້ນ (CE, UL).
ສູນ-ເປົ້າໝາຍທີ່ບົກພ່ອງ
ໂປໂຕຄອນການກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດຮັກສາອັດຕາຄວາມບົກຜ່ອງທາງສະຖິຕິຕໍ່າກວ່າ 10 ສ່ວນຕໍ່ລ້ານ.
ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ
ບັນທຶກການຕິດຕາມທີ່ພິສູດແລ້ວ
ປີຂອງຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານໄຟຟ້າພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ມີຫຼາຍຮ້ອຍພັນຫນ່ວຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນທົ່ວໂລກ.
ໃນ-ການ R&D ເຮືອນ
ທີມງານວິສະວະກໍາມືອາຊີບທີ່ມີພື້ນຖານຍານຍົນ Tier-1 ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ OEM / ODM ເຕັມ
ສຳເລັດການພັດທະນາແບບກຳນົດເອງທີ່ເໝາະສົມກັບຂໍ້ຈຳກັດຂອງເວທີຂອງທ່ານ.
ການຜະລິດທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ຮອງຮັບການສ້າງແບບຢ່າງທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ-ທາງຍ່າງການຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກທີ່ມີປະລິມານສູງ.
ປຶກສາຫາລືໂຄງການ:ວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການແລະເວທີແຮງດັນ.
ການປະເມີນຜົນດ້ານວິຊາການ:ດໍາເນີນການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ແລະສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂ topology ທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຂໍ້ສະເໜີການແກ້ໄຂ:ສົ່ງຂໍ້ມູນສະເພາະ, ກຳນົດເວລາອັນສຳຄັນ, ແລະໃບສະເໜີລາຄາທາງການຄ້າ.
ການພັດທະນາຕົ້ນແບບ:ຜະລິດແລະກວດສອບຕົວຢ່າງວິສະວະກໍາທີ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່.
ການທົດສອບ ແລະການກວດສອບ
ປະຕິບັດທີ່ສົມບູນແບບໃນ-ການກວດສອບເຮືອນ ແລະສະໜາມ.
ການຜະລິດມະຫາຊົນ
ປະຕິບັດຄຸນນະພາບ-ທາງເນີນການຜະລິດທີ່ຄວບຄຸມ-ຂຶ້ນ.
ການຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກ & ສະຫນັບສະຫນູນ
ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການຂອງວົງຈອນຊີວິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
FAQ
ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນປະສົບການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນ-ຜູ້ຜະລິດສ່ວນປະກອບແລະລະບົບໃນກະດານແລະຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຊື່ສຽງທີ່ດີໃນຕະຫຼາດ. ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະຊື້ຄຸນນະພາບສູງໃນ-ອົງປະກອບແລະລະບົບກະດານທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຍັງຍອມຮັບຄໍາສັ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
