ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
DC Fast Charging EVCC (ຕົວຄວບຄຸມການສື່ສານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ) ແມ່ນຫນ່ວຍຄວບຄຸມການສື່ສານດ້ານຂ້າງຂອງ-ລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບ-ສູງທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ EV ຢູ່ຕ່າງປະເທດທີ່ພັດທະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ.
ໃນຖານະເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບການສາກໄຟ DC ດ້ານຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, EVCC ເຮັດໃຫ້ການສື່ສານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ລະຫວ່າງລົດໄຟຟ້າກັບອຸປະກອນສາກໄຟ DC ພາຍນອກ. ມັນຄຸ້ມຄອງຂະບວນການສື່ສານການສາກໄຟ, ປະຕິບັດການເຈລະຈາພາລາມິເຕີການສາກໄຟ, ຕິດຕາມສະຖານະການສາກໄຟ, ແລະຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
ອອກແບບສໍາລັບເວທີ EV ສາກົນ, EVCC ນີ້ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການສາກໄຟທົ່ວໂລກແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂການເຊື່ອມໂຍງແບບຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບ EVs ຜູ້ໂດຍສານ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າການຄ້າ, ລົດເມ, ຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງ, ແລະເວທີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພິເສດ.
ດ້ວຍຄວາມຊໍານານໃນເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟ EV, ລະບົບຄວບຄຸມທີ່ຝັງໄວ້, ແລະໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟອັດສະລິຍະ, ການພັດທະນາ ແລະການບໍລິການການຜະລິດ EVCC ທີ່ປັບແຕ່ງມາແມ່ນໄດ້ຖືກສະໜອງໃຫ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ EV OEMs ທົ່ວໂລກເລັ່ງໂຄງການໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະ ແລະບັນລຸຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ.
ຈຸດເດັ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນ
1. ອອກແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Global EV OEM
DC Fast Charging EVCC ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ແນໃສ່ຕະຫຼາດສາກົນ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ EV OEMs ຕ່າງປະເທດປະສົມປະສານຟັງຊັນການສື່ສານການສາກໄຟໄວ DC ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຂົ້າໃນເວທີຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນໃນການພັດທະນາລະບົບແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນ.
ຜົນປະໂຫຍດຫຼັກ:
- ອອກແບບມາເພື່ອການເຊື່ອມໂຍງແພລະຕະຟອມ EV ທົ່ວໂລກ
- ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການສົ່ງອອກ EV ຕ່າງປະເທດ
- ຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຂອງການພັດທະນາລະບົບການສາກໄຟ
- ເປີດໃຊ້ການນຳໃຊ້ແພລະຕະຟອມຍານພາຫະນະທີ່ໄວຂຶ້ນ
2. ພາຫະນະຂັ້ນສູງ-ການຄວບຄຸມການສື່ສານເຄື່ອງສາກ
EVCC ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຂົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລົດໄຟຟ້າ ແລະສະຖານີສາກໄວ DC, ຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟສາກົນທົ່ວໄປ (ເຊັ່ນ: CCS1, CCS2, ISO 15118, CHAdeMO, ແລະ GB/T). ມັນຈັດການຂະບວນການສື່ສານການສາກໄຟທີ່ສົມບູນ, ລວມທັງ:
- ເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟ ແລະຈັບມື
- ການແລກປ່ຽນຕົວກໍານົດການສາກໄຟ
- ແຮງດັນແລະການເຈລະຈາໃນປະຈຸບັນ
- ການຕິດຕາມສະຖານະການສາກໄຟ
- ການກວດພົບຄວາມຜິດພາດແລະການປົກປັກຮັກສາ
- ການຄວບຄຸມການຢຸດເຊດຊັນການສາກໄຟ
3. ສະຫນັບສະຫນູນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການສາກໄຟລະຫວ່າງປະເທດ
ອອກແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ EV ທົ່ວໂລກ, EVCC ສະຫນັບສະຫນູນສະພາບແວດລ້ອມໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດພາກພື້ນ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
- ເຫມາະສໍາລັບເວທີຍານພາຫະນະຕ່າງປະເທດ
- ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
- ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການການສື່ສານທີ່ກໍາຫນົດເອງ
- ອອກແບບມາເພື່ອນຳໃຊ້ EV ທົ່ວໂລກ
4. OEM-ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງລະດັບ
ບໍລິການປັບແຕ່ງແບບຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນສະໜອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດ EV ແລະຜູ້ລວມລະບົບ, ສະໜັບສະໜູນໂດຍມາດຕະຖານການຜະລິດ ແລະຄຸນນະພາບຂອງລົດຍົນ-ທີ່ເຂັ້ມງວດ (ຂະບວນການທີ່ສອດຄ່ອງກັບ IATF 16949, CE, FCC, RoHS, ແລະ AEC-ອົງປະກອບ Q).
ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງ:
- ການປັບການຕັ້ງຄ່າຮາດແວ
- ການປັບແຕ່ງການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ
- ການພັດທະນາການເຮັດວຽກຂອງຊອບແວ
- ສະຫນັບສະຫນູນການເຊື່ອມໂຍງຍານພາຫະນະ
- ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີ
- ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ພາຫະນະໂດຍສານໄຟຟ້າ:ສະຫນອງການແກ້ໄຂການສື່ສານການສາກໄຟໄວ DC ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຜູ້ໂດຍສານ, ສະຫນັບສະຫນູນການປະສົມປະສານການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບເວທີ EV ທົ່ວໂລກ.
ພາຫະນະໄຟຟ້າການຄ້າ:ເໝາະສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ, ເຮືອຂົນສົ່ງ, ແລະພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດບັນລຸການຈັດການການສາກໄຟທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະອັດສະລິຍະສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ-.
ພາຫະນະໄຟຟ້າພິເສດ:ນຳໃຊ້ໄດ້ກັບພາຫະນະອຸດສາຫະກຳ, ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ, ແລະນອກ-ເວທີໄຟຟ້າທາງຖະໜົນ.
ໂຄງການສົ່ງອອກ EV ຕ່າງປະເທດ:ຈຸດປະສົງ-ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ EV ທີ່ເຂົ້າຕະຫຼາດສາກົນເພື່ອຈັດການຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ
ປະສິດທິພາບສູງ-ລະບົບການຄວບຄຸມຝັງຝັງຕົວ:ນຳໃຊ້-ສະຖາປັດຕະຍະກຳການຄວບຄຸມຝັງທີ່ຝັງຕົວແບບຍານຍົນເພື່ອບັນລຸການປະມວນຜົນການສື່ສານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ-ການຈັດການເວລາສາກໄຟທີ່ແທ້ຈິງ.
ການຈັດການການສື່ສານການສາກໄຟເວລາຈິງສືບຕໍ່ຄຸ້ມຄອງການສື່ສານລະຫວ່າງຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນການສາກໄຟເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ການກວດສອບຄວາມຜິດອັດສະລິຍະ:ຕິດຕາມກວດກາເງື່ອນໄຂການສາກໄຟໃນເວລາຈິງແລະກໍານົດສະຖານະການຜິດປົກກະຕິເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ.
ການປະສົມປະສານຍານພາຫະນະແບບຍືດຫຍຸ່ນ:ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບ VCU, BMS, OBC, ແລະໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີ.
ຄວາມສາມາດໃນການຍົກລະດັບຊອບແວ:ສະຫນັບສະຫນູນການຍົກລະດັບທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕະຫຼອດການພັດທະນາຍານພາຫະນະແລະວົງຈອນຊີວິດ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ
ການຈັດການການສື່ສານການສາກໄຟ:ສ້າງການສື່ສານ, ການຈັດການການອະນຸຍາດ, ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ, ແລະສະຖານະພາບຕໍານິຕິຊົມ.
ການເຈລະຈາພາລາມິເຕີການສາກໄຟ:ປະສານງານຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນ, ຄວາມຕ້ອງການໃນປັດຈຸບັນ, ສະຖານະພາບຫມໍ້ໄຟ, ແລະຈໍາກັດພະລັງງານ.
ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພການສາກໄຟ:ປະຕິບັດ-ການຕິດຕາມເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການກວດສອບຄວາມຜິດພາດການສື່ສານ, ແລະການຈັດການສະພາບຜິດປົກກະຕິ.
ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຍານພາຫະນະ:ເປີດໃຊ້ການປະສານງານລະຫວ່າງຮາດແວການສາກໄຟ ແລະຕົວຄວບຄຸມລົດກາງ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
|
ພາລາມິເຕີ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
|
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ |
DC Fast Charging EVCC |
|
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ |
ພາຫະນະໄຟຟ້າ / EVs ການຄ້າ |
|
ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ |
ຂ້າງລົດ |
|
ປະເພດການສາກໄຟ |
DC Fast Charging |
|
ລະບົບຄວບຄຸມ |
Embedded Automotive Controller |
|
ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ |
CAN / Ethernet ທາງເລືອກ |
|
ອະນຸສັນຍາທີ່ຮອງຮັບ |
CCS1, CCS2, ISO 15118, CHAdeMO, GB/T |
|
ຄຸນະພາບແລະການປະຕິບັດຕາມ |
IATF 16949 ມາດຕະຖານ, CE, FCC, RoHS, AEC-ອົງປະກອບ Q |
|
ການປະສົມປະສານ |
ລະບົບສາກໄຟລົດ |
|
ການຍົກລະດັບຊອບແວ |
ສະຫນັບສະຫນູນ |
|
ການປັບແຕ່ງ |
ມີໃຫ້ |
|
ສະພາບແວດລ້ອມຂອງແອັບພລິເຄຊັນ |
ເກຣດລົດຍົນ |
ລູກຄ້າເປົ້າຫມາຍ
ຜູ້ຜະລິດ EV ທົ່ວໂລກ ແລະ OEMs ລົດໂດຍສານ
ຜູ້ຜະລິດລົດເມທາງການຄ້າ ແລະໄຟຟ້າ
ຜູ້ພັດທະນາຍານພາຫະນະຂອງກອງທັບເຮືອ ແລະຜູ້ລວມລະບົບ EV
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂການສາກໄຟ ແລະບໍລິສັດເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ
FAQ
Q: EVCC ໃນລະບົບສາກໄວ DC ແມ່ນຫຍັງ?
A: EVCC (ຕົວຄວບຄຸມການສື່ສານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ) ແມ່ນອຸປະກອນຄວບຄຸມດ້ານຂ້າງຂອງລົດ-ທີ່ຮັບຜິດຊອບການສື່ສານລະຫວ່າງລົດໄຟຟ້າ ແລະອຸປະກອນສາກໄຟ DC, ການຈັດການຈັບມືຂອງໂປຣໂຕຄໍ, ການແລກປ່ຽນພາລາມິເຕີ ແລະການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ.
ຖາມ: EVCC ຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟສາກົນອັນໃດ?
A: EVCC ຮອງຮັບໂປຣໂຕຄໍການສື່ສານການສາກໄຟທົ່ວໂລກທີ່ສຳຄັນລວມທັງ CCS1, CCS2, ISO 15118, CHAdeMO, ແລະ GB/T ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂ້າມ-ຊາຍແດນ.
ຖາມ: ລົດໃດສາມາດໃຊ້ EVCC ນີ້?
A: ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ EVs ຜູ້ໂດຍສານ, ລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ແລະເວທີໄຟຟ້າພິເສດ.
ຖາມ: EVCC ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບເວທີຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ໂຊລູຊັ່ນທີ່ປັບແຕ່ງມາຢ່າງຄົບຖ້ວນແມ່ນໄດ້ຖືກສະເໜີໃຫ້ກວມເອົາສະຖາປັດຕະຍະກຳຍານພາຫະນະ, ຄວາມຕ້ອງການໂປຣໂຕຄໍ, ຟັງຊັນຊອບແວ ແລະ ການລວມຮາດແວ.
Q: ຄຸນນະພາບແລະມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານຕອບສະຫນອງແນວໃດ?
A: ຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ IATF 16949, ແລະອົງປະກອບຂອງຮາດແວໃຊ້ AEC-Q automotive qualified-ຊິ້ນສ່ວນເກຣດທີ່ມີການຢັ້ງຢືນ CE, FCC, ແລະ RoHS.
ຖາມ: EVCC ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງການສົ່ງອອກ EV ຕ່າງປະເທດບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດ EV ທົ່ວໂລກສາມາດຊອກຫາລະບົບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາກົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະມາດຕະຖານເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ.
Q: ຂໍ້ມູນໃດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການປັບແຕ່ງ EVCC?
A: specs ເວທີຍານພາຫະນະ, ສະຖາປັດຕະຍະກໍາລະບົບການສາກໄຟ, ຄວາມຕ້ອງການການສື່ສານ, ຕະຫຼາດສົ່ງອອກເປົ້າຫມາຍ, ແລະ schematics ປະສົມປະສານ.
ການພັດທະນາຕົ້ນແບບແລະການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍສາມາດສະຫນັບສະຫນູນໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຕັມ-ການສະໜັບສະໜູນຮອບວຽນແມ່ນສະໜອງໃຫ້ຈາກຕົວຢ່າງດ້ານວິສະວະກຳ ແລະການກວດສອບການທຳງານໄປສູ່ການສະໜອງການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່-ຂະໜາດໃຫຍ່.
ຖາມ: EVCC ປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການສາກໄຟ EV ແນວໃດ?
A: EVCC ປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການສາກໄຟໂດຍການຄຸ້ມຄອງການສື່ສານລະຫວ່າງຍານພາຫະນະແລະເຄື່ອງຊາດ, ຕິດຕາມສະພາບຂອງການສາກໄຟ, ກວດພົບສະຖານະການຜິດປົກກະຕິ, ແລະຮັບປະກັນການຄວບຄຸມການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ.
Hot Tags: dc fast charging evcc ສໍາລັບການສົ່ງອອກຕ່າງປະເທດ ev oem, ຈີນ dc ໄວ evcc ສໍາລັບການສົ່ງອອກຕ່າງປະເທດ ev oems ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ

