ພາຫະນະການຄ້າຫຼາຍ-ໃນ-ໜຶ່ງ OBC ແລະ DC-ສະພາແຫ່ງ DC

ພາຫະນະການຄ້າຫຼາຍ-ໃນ-ໜຶ່ງ OBC ແລະ DC-ສະພາແຫ່ງ DC

ລາຍລະອຽດ
ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນ-ປະສິດທິພາບສູງ, ໂຊລູຊັນການແປງພະລັງງານແບບປະສົມປະສານທີ່ສ້າງຂຶ້ນສະເພາະສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ, ລົດບັນທຸກສຸຂາພິບານ, ພາຫະນະຮອງຮັບສະໜາມບິນ, ແລະແພລະຕະຟອມລົດໄຟຟ້າພິເສດອື່ນໆ.
ປະເພດ
ໃນ-ອົງປະກອບ ແລະລະບົບຂອງກະດານ
Share to
ສົ່ງສອບຖາມ
ລາຍລະອຽດ
Technical Parameters

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

 

ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນ-ປະສິດທິພາບສູງ, ໂຊລູຊັນການແປງພະລັງງານແບບປະສົມປະສານທີ່ສ້າງຂຶ້ນສະເພາະສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ, ລົດບັນທຸກສຸຂາພິບານ, ພາຫະນະຮອງຮັບສະໜາມບິນ, ແລະແພລະຕະຟອມລົດໄຟຟ້າພິເສດອື່ນໆ.


ໂດຍການລວມຕົວ On-Board Charger (OBC), DC-DC{1}}ຕົວແປງ DC, ແລະຟັງຊັນການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະເຂົ້າໄປໃນລະບົບທີ່ຫນາແຫນ້ນອັນດຽວ, ການແກ້ໄຂນີ້ເຮັດໃຫ້ສະຖາປັດຕະຍະກໍາໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະງ່າຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່, ແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບໂດຍລວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.


ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງແພລດຟອມຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ-ເຊັ່ນ: ການຂະຫຍາຍການດຳເນີນການຕໍ່ເນື່ອງ, ຮອບວຽນການສາກໄຟ/ການລະບາຍຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຊັບຊ້ອນ-ລະບົບນີ້ໃຫ້ການແປງການສາກໄຟ AC ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສູງ-ເປັນ-ການຫັນປ່ຽນແຮງດັນຕໍ່າ, ແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ໝັ້ນຄົງ. ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການອອກແບບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ, ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານອັດສະລິຍະ, ແລະກົນໄກການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ລວມລະບົບເລັ່ງການພັດທະນາເວທີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ.

 

ຈຸດເດັ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນ

 

1. ລະບົບພະລັງງານຫຼາຍ-ແບບປະສົມປະສານ
ການອອກແບບພື້ນທີ່ກະທັດຮັດ:ຮວມເຄື່ອງສາກ On-Board Charger, DC-ເຄື່ອງປ່ຽນ DC, ແລະໜ່ວຍຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເຂົ້າໄປໃນບ່ອນດຽວ.
ສະຖາປັດຕະຍະກຳສາຍໄຟແບບງ່າຍດາຍ:ຫຼຸດຜ່ອນສາຍເຄເບີ້ນ ແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປັບປຸງການຈັດວາງລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ:ຫຼຸດຈຳນວນອົງປະກອບທີ່ເປັນເອກະລາດໜ້ອຍລົງ, ຫຼຸດອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ແລະ-ຄວາມຊັບຊ້ອນການບຳລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ.
 

2. ການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ{{1}
Advanced Power Electronics:ບັນລຸການແປງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ລະບົບແບດເຕີຣີແຮງດັນສູງ- ແລະແຮງດັນ-ແຮງດັນຕໍ່າ.
ການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ຫຼຸດລົງ:ການອອກແບບການແປງພະລັງງານທີ່ເໝາະສົມ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ປັບປຸງເສດຖະກິດໃນການດໍາເນີນງານ.
ລະດັບການປະຕິບັດການປັບຕົວໄດ້ກວ້າງ:ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນທົ່ວສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ແລະການສາກໄຟທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

 

3. ພາຫະນະການຄ້າໜັກ-ການອອກແບບໜ້າທີ່
ຍານຍົນ-ຄວາມທົນທານລະດັບ:ວິສະວະກໍາຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບໂປຣໄຟລ໌ຍານພາຫະນະທາງການຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຍາວ, ການສາກໄຟເລື້ອຍໆ, ແລະການໂຫຼດຫນັກ.
ຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ:ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານພິເສດຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມກວ້າງ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ.


4. ການສື່ສານອັດສະລິຍະ ແລະການຄວບຄຸມ
ການຕິດຕາມເວລາຈິງ{{0}:ຮອງຮັບໂປໂຕຄອນການສື່ສານມາດຕະຖານຂອງຍານພາຫະນະ (ເຊັ່ນ: ລົດເມ CAN) ສໍາລັບ-ການຕິດຕາມສະຖານະການເວລາ ແລະການວິເຄາະລະບົບທີ່ແທ້ຈິງ.
ການແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານອັດສະລິຍະ:ຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ (VCU) ເພື່ອສະຫນອງຍຸດທະສາດການແຈກຢາຍພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ.


5. ການປະສົມປະສານແບບໂມດູລາແລະຍືດຫຍຸ່ນ
ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​:ໂຄງສ້າງກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າທີ່ປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມເຮັດໃຫ້ການຈັບຄູ່ລົດສັ້ນລົງ ແລະ ຮອບວຽນການພັດທະນາ.
ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງເວທີ:ການ​ອອກ​ແບບ Modular ອໍາ​ນວຍ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ການ​ປັບ​ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ແລະ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​.
 

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ

01/

ຟັງຊັນການສາກໄຟ AC:ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບຕາໜ່າງພາຍນອກ (AC) ໃຫ້ເປັນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (DC) ຢ່າງມີປະສິດຕິພາບເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີ-ແຮງດັນແຮງດັນສູງຄືນໃໝ່ຢ່າງປອດໄພ.

02/

DC-ການປ່ຽນພະລັງງານ DC:ປ່ຽນ-ແຮງດັນແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງເປັນແຮງດັນຕໍ່າທີ່ຄົງທີ່-ອອກເປັນແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແສງໄຟ ແລະອຸປະກອນຊ່ວຍ.

03/

ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ:ຈັດການການກະຈາຍພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວໃນທົ່ວລະບົບຍ່ອຍໄຟຟ້າເທິງເຮືອ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມ.

04/

ການ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ແລະ​ການ​ວິ​ເຄາະ​ການ​ສາກ​ໄຟ​:ສະໜອງຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານ, ຕໍານິຕິຊົມສະຖານະ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການວິນິດໄສຄວາມຜິດ.

05/

ການປະສານງານການຈັດການຄວາມຮ້ອນ:ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງລະບົບຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟສູງ- ແລະເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

 

ພາລາມິເຕີ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ

ຫຼາຍ-ໃນ-ໜຶ່ງ OBC ແລະ DC- DC Integrated Assembly

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເປົ້າຫມາຍ

ພາຫະນະການຄ້າ, ລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງ, ພາຫະນະສະເພາະ/ເທດສະບານ

ແຮງດັນຂາເຂົ້າ

ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເວທີຍານພາຫະນະ

ແຮງດັນຂາອອກ

ປັບແຕ່ງຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດການໂຫຼດໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ

ລະດັບພະລັງງານ

ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ

ປະເພດການສາກໄຟ

ການປະສົມປະສານການສາກໄຟ AC

ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ

CAN / ມາດ​ຕະ​ຖານ​ອະ​ນຸ​ສັນ​ຍາ​ການ​ສື່​ສານ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​

ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ

ທາງ​ເລືອກ​ການ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​ອາ​ກາດ​ຫຼື​ຂອງ​ແຫຼວ​

ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ

ເກີນ-ແຮງດັນ, ເກີນ-ປັດຈຸບັນ, ສັ້ນ-ວົງຈອນ, ເກີນ-ອຸນຫະພູມ, ການຕິດຕາມການສນວນ

ວິທີການຕິດຕັ້ງ

ຍານພາຫະນະ-ການຕິດຕັ້ງແບບປະສົມປະສານ

 

ກົນໄກການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນແບບ

  • ການປົກປ້ອງແຮງດັນເກີນ{{0}
  • ພາຍໃຕ້-ການປົກປ້ອງແຮງດັນ
  • ຫຼາຍກວ່າ-ການປົກປ້ອງປະຈຸບັນ
  • ສັ້ນ-ການປົກປ້ອງວົງຈອນ
 
  • ເກີນ-ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມ
  • Insulation ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​
  • ຄວາມຜິດຂອງການສື່ສານ ແລະການປົກປ້ອງສະພາບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
 

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ

 

ລົດເມໄຟຟ້າ:ສະຫນອງການກະຈາຍພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟສໍາລັບເຮືອຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖີ່ສູງແລະຄວາມອົດທົນດົນນານ.


ພາຫະນະຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ:ຕອບສະໜອງໄດ້-ການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ແຮງດັນຕໍ່າທີ່ໝັ້ນຄົງ-ຄວາມຕ້ອງການການສະໜອງພະລັງງານແຮງດັນຂອງລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ເຮືອຂົນສົ່ງ.


ພາຫະນະເທດສະບານ ແລະ ສຸຂາພິບານ:ມອບ-ການປ່ຽນພະລັງງານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສູງສຳລັບລົດທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ພິເສດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງອັດຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະເຄື່ອງກວາດຖະໜົນ.


ສະຫນາມບິນແລະຍານພາຫະນະພິເສດອຸດສາຫະກໍາ:ເຫມາະສໍາລັບອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນຫນ້າດິນສະຫນາມບິນ, ການຂົນສົ່ງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາຫນັກການຈັດການເວທີໄຟຟ້າ.

 

ຄ່າລູກຄ້າ

ສະຖາປັດຕະຍະກຳໄຟຟ້າແບບຄ່ອງຕົວ

ຫຼາຍ-ໃນ-ການອອກແບບປະສົມປະສານອັນດຽວຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼຸດຜ່ອນອົງປະກອບແບບສະແຕນໂດດ ແລະ ຫຼຸດວົງຈອນການພັດທະນາ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມບູນແບບຕ່ໍາ

ຫຼຸດສາຍສາຍໄຟ ແລະຊົ່ວໂມງແຮງງານໃນການຕິດຕັ້ງຫຼຸດລົງ-ການບຳລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ.

ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ

ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກໜ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ.

ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງແບບຍືດຫຍຸ່ນ

ການປັບແຕ່ງດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບແບບຈໍາລອງຍານພາຫະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລະດັບແຮງດັນ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດທາງພື້ນທີ່.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

 

ຖາມ: ພາຫະນະການຄ້າຫຼາຍ-ຢູ່ໃນ-ເຄື່ອງປະກອບ OBC ແລະ DC-DC ອັນດຽວແມ່ນຫຍັງ?

A: ລະບົບນີ້ປະສົມປະສານເຄື່ອງສາກ On-Board Charger (OBC) ແລະ DC-DC converter ເຂົ້າໄປໃນເຮືອນກະທັດຮັດອັນດຽວ, ໃຫ້ທັງຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ AC ແລະສູງ-ເປັນ-ການແປງໄຟແຮງດັນຕໍ່າສໍາລັບຍານພາຫະນະທາງການຄ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະຖາປັດຕະຍະກໍາໄຟຟ້າງ່າຍຂຶ້ນ ແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ຖາມ: ປະເພດຍານພາຫະນະໃດທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຜະລິດຕະພັນນີ້?

A: ລະບົບດັ່ງກ່າວສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະສຸຂາພິບານ, ສະຫນາມບິນສະຫນັບສະຫນູນຍານພາຫະນະພິເສດ, ຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງອຸດສາຫະກໍາ, ແລະເວທີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພິເສດອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

Q: ຂໍ້ດີຂອງລະບົບປະສົມປະສານທຽບກັບໂມດູນເອກະລາດແມ່ນຫຍັງ?

A: ເມື່ອປຽບທຽບກັບການອອກແບບທີ່ແຍກກັນແບບດັ້ງເດີມ, ລະບົບປະສົມປະສານຫຼາຍ-ໃນ-ໜຶ່ງລະບົບຈະໃຫ້ຮ່ອງຮອຍທາງກວ້າງຂອງພື້ນທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ສາຍໄຟພາຍນອກທີ່ງ່າຍກວ່າ, ນ້ຳໜັກຂອງລະບົບທັງໝົດທີ່ອ່ອນກວ່າ, ການຈັບຄູ່ລົດງ່າຍຂຶ້ນ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສູງກວ່າ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ-ຕ່ຳກວ່າ.

ຖາມ: ລະບົບສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບເວທີຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງເວທີຍານພາຫະນະສະເພາະ, ລະດັບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຂີດຈໍາກັດການສາກໄຟ, ຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງ, ແລະໂປໂຕຄອນການສື່ສານ.

ຖາມ: ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນການສື່ສານອັດສະລິຍະບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ລະບົບດັ່ງກ່າວມີສ່ວນຕິດຕໍ່ສື່ສານມາດຕະຖານຂອງຍານພາຫະນະ (ເຊັ່ນ: ລົດເມ CAN) ເພື່ອເປີດໃຊ້ງານ-ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການຕິດຕາມສະຖານະ, ການວິນິດໄສຄວາມຜິດ ແລະການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະດ້ວຍ VCU.

ຖາມ: ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງລວມ?

A: ລະບົບປະສົມປະສານກົນໄກການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍ-ຊັ້ນ, ລວມທັງການປົກປ້ອງແຮງດັນເກີນ-, ພາຍໃຕ້-ການປ້ອງກັນແຮງດັນ, ການປົກປ້ອງເກີນ-ປັດຈຸບັນ, ການປົກປ້ອງວົງຈອນສັ້ນ-, ການປົກປ້ອງອຸນຫະພູມເກີນ, ການປ້ອງກັນການຕິດສນວນ, ແລະການປ້ອງກັນຄວາມຜິດໃນການສື່ສານເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນທ່ຽງ.

ຖາມ: ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນມີຫຍັງແດ່?

A: ອີງຕາມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແລະຄວາມຕ້ອງການການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ລະບົບສາມາດໄດ້ຮັບການປັບຕົວແບບຍືດຫຍຸ່ນດ້ວຍການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນດ້ວຍ-ປະສິດທິພາບສູງຫຼືການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ.

Q: ຜະລິດຕະພັນນີ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າໂດຍລວມແນວໃດ?

A: ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານ, ປັບປຸງສະຖາປັດຕະຍະກໍາໄຟຟ້າເທິງເຮືອ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກ, ແລະສະຫນອງການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານອັດສະລິຍະທີ່ຊັດເຈນ, ລະບົບຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະທາງການຄ້າບັນລຸການສູນເສຍພະລັງງານຕ່ໍາ, ເວລາເຮັດວຽກທີ່ສູງຂຶ້ນແລະດີກວ່າ.

 

Hot Tags: ພາຫະນະການຄ້າຫຼາຍ-ໃນ-ຫນຶ່ງ obc & dc-ການປະກອບ dc, ຈີນການຄ້າຫຼາຍ-ໃນ-ຫນຶ່ງ obc & dc-ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງປະກອບ dc, ຜູ້ສະຫນອງ

ສົ່ງສອບຖາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຖ້າມີຄໍາຖາມໃດໆ

ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຜ່ານທາງໂທລະສັບ, ອີເມວຫຼືແບບຟອມອອນໄລນ໌ຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ຫາທ່ານໃນໄວໆນີ້.

ຕິດຕໍ່ຕອນນີ້!